10月6日，比亚迪旗下的个性化品牌方程豹汽车总经理熊甜波正式揭晓了钛9的新配色——陨石黑，并以“钛9，暗夜为袍，星环为冕，是不是很帅！”的文案引发关注。这一消息无疑为钛9正式上市预热进一步升温，暗色车身与方盒子的独特设计使整车的气场得以提升。在颜色选择上，方程豹钛9提供了纯色和拼色两种方案，其中纯色包括陨石黑、流光金和寰宇银，而拼色则有星辉金、赤云红、以及深空蓝。此次主推的陨石黑以其沉稳的色调压低了视觉重心，更显运动和科技气息，前脸的环形灯带和顶端的激光雷达设计让车辆充满未来感。
钛9的预热活动早在数月前便已悄然展开，7月初，熊甜波就在微博上宣布钛9将于四季度上市。到了8月7日，钛9被列入工信部第410批新车申报公示，随之曝光了全新的DMS混动平台，1.5T插电混合动力系统以及车身尺寸信息。10日，首张钛9实车的官方照片得以释出。进入8月下旬，官方的宣传节奏显著加快，特别是在8月21日，钛9在成都国际车展上进行了全球首发，展示了六座布局的核心配置。而在9月23日，钛9顺利进入工信部新能源车型目录，标志着其上市前的审批流程已经基本完成。到10月6日发布的陨石黑则让这一紧锣密鼓的上市脚步愈发逼近。
那么，到底方程豹钛9是一款怎样的车型？其产品竞争力如何？钛9作为方程豹“钛”系列的旗舰产品，定位于插电混动大型SUV。外观设计承袭了品牌独特的方盒子造型，但采用了承载式车身，而非传统的大梁结构，更加适合城市通勤、家庭出行及轻度户外活动，与豹5及豹8所代表的硬派越野风格截然不同。钛9的车身尺寸为5270mm长、1999mm宽和1850mm高（含行李架为1880mm），轴距达到3130mm，毫无疑问是一款名副其实的大型SUV。其内部设计为2+2+2的六座布局，确保了三排空间的舒适性。 乐玩.LEWIN乐玩
钛9的车尾设计令人称道，仰望同款的天地门可以上下分段开启，这一设计在狭小车位时取放小物件尤为便利；而在露营场景中，下半扇门板平放后还能当作小桌子，彰显了极高的实用性。内饰方面，钛9并未采用比亚迪传统的旋转中控屏，而是引入了约30英寸的一体式贯穿长联屏，并单独保留了仪表盘，科技感十足。选装的1.1米超长PHUD天际屏亦为前排带来了更多的视觉冲击。方向盘为四辐式，换挡则采用了怀挡设计，中央岛台较为人性化保留了实体快捷按键和双无线充电区域，且中控下方设有开放式储物空间，空调出风口还设置了独立控制模块，显示出传统与现代设计的巧妙结合。
在座椅方面，第二排采用独立航空座椅，侧面设有调节按键，后排则可选装车顶娱乐屏、车载小桌板及冰箱，第三排座椅可完全放倒以扩展后备厢空间。浅色版本的门板与座椅采用了大面积的软质包覆，搭配菱形缝线，整体质感令人满意。在动力方面，钛9搭载了全新的DMS混动平台，结合1.5T发动机及前后双电机组成的插混四驱系统，发动机最大功率达115kW，前后电机各自提供200kW，总系统功率约400kW。它搭载的66.48kWh第二代刀片电池，WLTC纯电续航里程可达310km，亏电状态下的油耗为约6.4L/100km。综合续航则在满油满电的情况下，将达到1600km左右。
在底盘配置上，钛9全系标配云辇-PUltra智能液压悬架及后轮主动转向系统，后轮的转向角度可达±7度。对于一款超过5.2米的车型，后轮转向显著减小了车身的转弯半径，使得在狭窄区域或地下车库的掉头操作更加便捷。此外，钛9的接近角为19度、离去角为22度，加之iATS全地形系统，在应对简单非铺装路面时仍能游刃有余。 乐玩.LEWIN乐玩
在智能驾驶部分，钛9车顶搭载激光雷达，并配备了云眼天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市NOA等高阶功能。同时，它还具备2吨的拖挂能力，可合法拖挂房车或摩托车，这样的配置在家用六座SUV领域中并不常见。然而，需要明确的是，虽然钛9的外观显得非常硬派，但它的承载式车身设计和接近离去角的数据限制了其在高强度越野和攀爬方面的能力，因此不能简单将其视为硬派越野车型。相对而言，承载式车身使得车底高度降低，方便老人和儿童上下车，反而更符合家用车的需求。
在市场竞争方面，钛9所处的大型新能源六座SUV市场竞争激烈。在其上市后，它将与理想L8、L9、问界M7、M8、腾势N9、坦克500Hi4-Z、极氪9X、领克900以及阿维塔T09等车型展开对抗。理想与问界在家庭市场有着深厚的基础，坦克系列则主打越野性能，而阿维塔T09则作为差异化旗舰。钛9的独特卖点在于其方盒子造型、长续航插混动力、高阶底盘构架以及拖挂功能的完美结合。
客观来看，方盒子形状虽然在风阻和耗能上会有所妥协，使得钛9在高速行驶时的电耗可能略高于流线型增程SUV；此外，其超过5.2米的车身即使具备后轮转向，在老旧社区以及狭小停车位上停放仍然充满挑战；整体重量接近2.9吨，对悬架、轮胎及刹车的后期维护成本或许也会高于一般家用SUV。若满分为10，您会对方程豹钛9打几分？ 乐玩.LEWIN乐玩
